来源：东方网

　　芒种时节农事紧，农资保供不等人。为保障“三夏”期间化肥、农机等物资运输高效顺畅，铁路部门以“五优先”机制开辟绿色通道，全流程压减运输时效，让农资抢在关键节点送达田间地头，为全国夏耕夏种筑牢坚实支撑。

　　深耕一线守初心，用心服务暖民心。亮眼的运输成绩，少不了铁路人分秒必争的坚守。国铁西安局新丰镇车站作为全国货车办理量更大的路网性编组站，日均办理车流量超3.4万辆，巨大的车流带来作业精度的挑战。

　　为适应农时，车站严控农资列车站内作业时间在6个小时以内，车站调度人员推敲行车方案，创新应用多列同发、同向连发组织模式，全力压缩周转时间，调车人员进行更加精细化的编组作业。

　　正如提钩调车长翟嘉程所说：作业必须更快、更准、更稳。昼夜更迭的铁路人，以细致严谨的工作态度，和农时赛跑，做好自己的岗位担当，守护万家耕耘。

　　铁路货物运输更加细化服务，提供精细化操作，对化肥、种子做好防潮防护作业，对农机设备做好装填加固，全过程做好农资完好交付的保障。

　　农资及时到位，守住了农户一年的收入，并将千年农耕文化进行延续。纵横延伸的铁轨越山涉水，让城市与乡村守望相助的温情双向流动，让平凡岗位的微光，温暖了广阔田野。

　　织密路网畅流通，融合业态添动能。跨区域农资调配，彻底打破地域物资供需壁垒，为沿线经济发展按下了“加速键”。

　　依托陇海、宁西、包西等多条铁路干线组成的路网优势，这里成为了辐射多省的物资中转核心，130万吨以上的农资跨省市流动，有效填补了局部物资漏洞，直接降低了农户种植成本，增加了农业生产收益。

　　繁忙的编组站，还带动装卸、短途物流、后勤服务等配套发展，并由此辐射出许多就业岗位，形成了良性的区域经济微循环。

　　另外，铁路部门主动推行“公转铁”衔接模式，打通了公路、铁路联运节点，相比传统公路运输，铁路能够有效压缩运输时间、控制物流成本，切实让利农资企业和种植户。

　　稳定的物资保障让农业生产逐渐走向规模化、常态化，也加快推进了城乡物资双向流通，助力乡村特色生产对接大市场，为县域经济的发展夯实了基础。

　　守牢粮安生命线，联勤联动促共进。农资保供是守护粮食安全的一道防线，更是维系社会平稳运行的重要支撑。粮安天下，民安天下，充足、及时的农资保供，牢牢抓好老百姓的“米袋子”，是社会安定的“托底石”、“压舱石”。

　　此次三夏保供不是某一车站的孤军奋战，是全国铁路“一盘棋”的缩影，一声令下，多地多站同步开设涉农运输通道，联动地方农业、交通等有关部门，高效打通农资下乡“最后一公里”。

　　铁路部门主动下沉服务“三农”，补齐乡村物流短板，不断完善全国涉农物资保供网络。高效运行运输线路持续拉近城乡距离、缩小城乡差距，不断为乡村振兴添砖加瓦。

　　这份主动作为的责任担当，凝聚起上下同心的发展共识，城乡携手走向协同共进的崭新局面。铁路运力串联城乡、守护农耕，在三夏农忙时节主动担当、传递温情。

　　从岗位坚守、公铁联运到路地协同，铁路部门构建起完善的助农体系。这份坚守回应民生期盼，是守护粮食安全、助力乡村振兴的生动体现，也为农业稳产增收、区域协同发展持续赋能。文/邓铭烨 周超 李丹