来源：东方网

　　今年以来，全国铁路建设高效推进，1至7月全国铁路完成固定资产投资4406亿元，同比增长1.8%。在经济稳步复苏、基建持续发力的关键阶段，铁路投资实现平稳正向增长，不仅彰显了我国基建发展的强劲韧性，更推动现代化铁路基础设施体系加速成型，为区域经济高质量发展注入了强劲动能。

　　（中国铁路） 铁路是支撑经济社会发展的“压舱石”。铁路建设产业链长、辐射面广、带动效应突出，上游联动钢材、水泥、高端装备制造等实体经济产业，下游赋能商贸流通、文旅发展、城乡融合等多个领域，能够有效拉动就业、激活市场活力、稳定经济大盘。

　　持续高质量推进铁路建设，既是完善综合交通运输体系的必然要求，也是服务重大战略、推动区域协同发展、增进民生福祉的重要举措。

　　立足全国发展大局，科学统筹铁路规划，精准推进新线建设与普速铁路提质扩能，持续优化路网布局，铁路建设更加贴合战略需求、贴合地方发展实际、贴合群众出行期盼。

　　铁路 串联起四通八达的“新格局”。广湛高铁佛山站正式开通运营，为大湾区一体化发展打通便捷交通廊道；西北、东北路网建设多点突破，进一步畅通西北内陆对外联通通道；哈尔滨至铁力至伊春高铁完成联调联试，为东北老工业基地振兴赋能提速。

　　同时全国多地重点工程取得关键性突破，雄安新区至忻州高铁山西段顺利铺轨，南通至宁波高铁汾湖隧道启动无砟轨道施工，安康至重庆段完成全线箱梁架设，重庆至厦门高铁菜园坝长江铁路隧道顺利贯通等等。

　　一个个节点突破、一项项工程落地，从东部沿海到西部内陆，从华北平原到东北边疆，铁路路网持续延伸、不断加密，有效打破地域阻隔、缩短时空距离，促进人才、物资、产业、信息等各类要素高效流动，极大缩小区域发展差距，助力城乡融合、区域协同发展。

　　铁路建设不止于“建通路”，更重在“提质效”。近年来，我国铁路建设始终坚持高质量发展导向。依托自主核心技术，攻克高寒、山区、江河水域等复杂施工难题，高铁建设水平稳居世界前列。

　　凭借绿色低碳的运输优势，也为落实“双碳”目标、推动交通运输绿色转型提供有力支撑，实现经济效益、社会效益、生态效益同步提升。

　　轨道纵横通山海，驰骋奋进启新程。持续升级的现代化铁路网，既是畅通全国的交通大动脉，也是赋能发展的经济大通道、惠及民生的幸福大走廊。

　　随着一批重大铁路项目陆续建成投用，我国铁路路网布局将更加完善、运输效能持续提升，持续为区域经济提质增效、民生福祉持续改善、经济社会高质量发展保驾护航。文/罗量、程正美