来源：中国日报网

　　——中泰青年团队攻克离网监测难题，预警时延从89秒降至1.4秒，以大国工匠精神守护“一带一路”铁路安全 一支由中泰职业院校学生组成的青年科创团队，近日研发出面向铁路边坡的地质灾害智能监测预警系统。

　　团队由天津铁道职业技术学院在校生组成，中方创始人王枰畯、泰方联合创始人TANADON（中文名李坦）共同牵头，核心成员包括郝琦、高煜桂、胡永龙、代玉新、万富丽、徐春程、陶金锁等。

　　他们跨铁道通信、人工智能、工程测量等多专业，形成“技术研发—产品测试—市场推广”闭环。【图1：中方创始人王枰畯（左）与泰方联合创始人李坦（右）在实验室共同调试监测终端（受访团队供图）】 该系统针对铁路沿线山体滑坡、塌方灾害频发，现有监测手段“算不准、信不过、传不快”等痛点，以低成本、强耐候、适配无公网环境的全链条方案，为国内外铁路安全提供青年解法。

　　依托LoRa车地联动，预警时延从行业平均89秒压缩至1.4秒，降幅达98.4%；综合预警准确率由31%提升至88%，灾害撞击动能可降低84%。

　　单台监测设备售价约5000元，可在-15℃至50℃、IP67防护等级下运行，支持最远10公里离网通信，适配山区铁路信号盲区。

　　目前，系统已在国内外多条铁路线路完成实地测试，经300余天试运行、数十次专项抽检，未出现非计划停机，雨量、土壤湿度及位移等关键参数与人工精密测量保持高度一致，并通过海外第三方实验室环境适配认证，获多家铁路单位认可。

　　【图2：团队在铁路现场开展设备工况验证（受访团队供图）】 “大国工匠精神，对我们来说就是把每一颗螺丝拧到标准，把每一行代码写到现场，把每一次误报追到源头。

　　”中方创始人王枰畯说。团队中不少成员还是大一、大二学生，在行业专家、技能大师和铁路学科带头人的引领下，天津铁道职业技术学院的赵春东、郭洋洋、郎雪鸥等老师一路陪着他们跑现场、改方案、做保障，这群年轻人把课堂搬进铁路现场，把作业写在边坡上。

　　从初代监测端到增加三防漆、LoRa通信模块，再到迭代CNN+LSTM深度学习算法、完成全系统联调，团队坚持“测试反馈、逐步更新”。

　　铁道电信学院院长韩旭说：“对这群学生而言，项目不仅是一次技术攻关，更是一堂行走的工匠精神实践课，在真实工程场景中完成了专业成长与责任担当。

　　” 【图3：项目负责人王枰畯向泰国留学生讲授地质监测技术（受访团队供图）】 商业化方面，项目已完成企业工商注册，采用“硬件终端销售+云端平台部署”模式，预计2027年实现盈亏平衡，2028年向软件授权与标准化服务转型。

　　团队选择将公司注册在天津，与天津市持续优化的青年创新创业生态密不可分。“海河英才”、大学生创业担保贷款、科技型企业梯度培育、产教融合校企合作等政策，为团队从实验室走向铁路现场提供了有力支撑。

　　从社会和层面看，该系统以全天候智能监测替代低效人工巡检，有助于降低边坡滑坡引发的列车脱轨、线路中断等重大事故风险，保障沿线旅客与运维人员生命安全；同时助力中泰“一带一路”产业协同，完善区域铁路安全配套体系，依托中泰鲁班工坊开展人才联合培养，输出中国轨道交通安全技术标准，带动海外本地化就业。

　　职校学子以“小设备”切入“大安全”，把大国工匠精神融入技术攻关与工程落地。【图4：团队部分成员合照(左至右为高煜桂、代玉新、王枰畯、李坦、万富丽、郝琦)】 从渤海之滨到湄南河畔，这支中泰青年团队以技术创新回应“一带一路”基建安全需求，以产教融合培育跨境技术人才，以工匠精神守护铁路行车安全。

　　他们的实践表明，职业院校学生同样能够在战略需求中找准定位，以专业技能服务社会、以创新成果贡献，为“一带一路”铁路安全运营提供了可复制、可推广的青年科创样本。（图片由胡永龙授权发布）